地底泊停車位做為現(xiàn)如今停車的趨勢(shì)，它相比過(guò)去的泊停車位來(lái)講具備挺大的差別，顯著的差異點(diǎn)取決于地底泊停車位開(kāi)展了車庫(kù)地坪的設(shè)備，其實(shí)只促使停車位更質(zhì)價(jià)廉，而且還具有好看性，更顯高質(zhì)量化。可是在不樣停車地域常有不樣的規(guī)定，大家又能否掌握呢？

倘若停車的車區(qū)比較平整，是個(gè)無(wú)切坡度的土里那麼便立即采用彈涂型環(huán)氧樹(shù)脂車庫(kù)地坪就能，彈涂對(duì)土里的規(guī)定較低，常常用以平整土里。而平整度及表面抗壓強(qiáng)度較弱的土里就要求采用環(huán)氧地坪漆或環(huán)氧樹(shù)脂自流平地坪漆，縱覽目前的地底泊停車位中，大多數(shù)都采用環(huán)?；蛏罨疑?。
由于重點(diǎn)駕駛可靠通道中車子運(yùn)行的頻率較高，因此有關(guān)于通常的停車地域來(lái)講該部分的車庫(kù)地坪整體規(guī)劃和工程施工則要求偏重于提升，物美價(jià)廉的工程施工精英團(tuán)隊(duì)有關(guān)這部分都是采用水泥砂漿質(zhì)這種沖突性更加健壯某些的環(huán)氧地坪，亦也許環(huán)氧樹(shù)脂自流平地坪漆也可以可用，僅僅在工程施工時(shí)要求提升薄厚。且駕駛可靠通道總寬則根據(jù)當(dāng)場(chǎng)情況設(shè)定，通常雙重行車道不適合過(guò)低，要求根據(jù)駕駛路程法的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展。
車子出入口大多數(shù)全是采用斜坡防滑車庫(kù)地坪，而以便加上止滑度很多有用戶評(píng)價(jià)的車庫(kù)地坪承包單位都是將之工程施工成波浪紋形高低不平的土里，為此來(lái)提高矛盾力。也許是用顆徑很大的止滑腦外科，通常直經(jīng)不適合過(guò)低，視斜坡坡度而選擇適合顆徑的止滑腦外科，且要留意車庫(kù)地坪漆工程施工氣溫，不容易過(guò)高，不然顆粒感會(huì)被消弱。